Apocalypse Manufacturing 4x4 Super Camion Ram TRX

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Apocalypse Manufacturing l'a encore fait. Fait quoi? Devenu sauvage à la Floride sur un camion d'usine, résultant en des caractéristiques monstrueusement plus grandes que nature et une personnalité menaçante. La dernière plate-forme de chasse Armageddon de la société est le Super Truck 4x4 à quatre roues, et si vous regardez d'assez près, vous pourriez probablement dire qu'il est basé sur le Ram TRX. Il ressemble à la construction du Juggernaut 6x6 à six roues, moins l'essieu supplémentaire. Le fait que le Super Truck n'ait que quatre roues le rend spécial - et étonnamment réduit - parmi les constructions de l'entreprise. Apocalypse a environ 220 autres versions sur la route, y compris HellFire, Sinister 6, Doomsday, Dark Horse, Warlord, Juggernaut, et plus encore.

Cela peut sembler un peu médiéval et barbare mélangé avec une dose de DGAF, mais les os du 4x4 Super Truck sont totalement raffinés. Sous le revêtement blindé texturé protecteur de l'extérieur se trouve un Ram 1500 TRX et toute la technologie et les systèmes que vous attendez d'un camion d'usine. Apocalypse Manufacturing indique que le Hellcat V-8 suralimenté de 6,2 litres (bien que Ram ne l'appelle pas un Hellcat) du Super Truck 4x4 développe 850 chevaux, soit près de 150 chevaux par rapport à la sortie d'usine du TRX. La société ne précise pas exactement comment elle a augmenté les poneys. Le punch supplémentaire aide à compenser le poids ajouté pendant la construction.

Tous les panneaux de carrosserie ont été sculptés et retravaillés pour créer une grosseur bombée inconnue du TRX d'origine, qui n'est pas exactement petite dans sa forme d'usine. Les passages de roue à lamelles en forme d'étagère et d'ailes de chauve-souris permettent un grand dégagement des roues, tout en donnant au camion une sensation de méchant. Peut-être qu'à 300 mph, il pourrait prendre son envol, s'il était capable de telles vitesses. Sous les passages de roue se trouvent des roues SFJ (SoFloJeep, société sœur d'Apocalypse) de 22 pouces montées sur des pneus tout-terrain Fury Country Hunter de 40 pouces.

La structure proéminente de la calandre enveloppe presque complètement les phares, et de grandes lamelles verticales en forme de crocs fondant au sol constituent la calandre. Sa fusion calandre / pare-chocs fait honte au Grumper de Fab Four, bien qu'il lui manque la capacité de treuil du Grumper. Le pare-brise et le capot sont enfermés dans leur propre gilet pare-balles en saillie (ce qui nous fait nous demander à quel point la visibilité est mauvaise de l'intérieur) avec une barre lumineuse intégrée dans la visière de toit au-dessus.

Le lit est doté d'un dossier incliné rétractable résistant aux intempéries avec un couvercle à enrouler et à verrouiller. La couverture crée une silhouette en forme de coin semblable à un Tesla Cybertruck surchargé de trop de jus de batterie. Apocalypse indique que le lit mesure près de huit pieds de long, ce qui est nettement plus long que le lit de 5,7 pieds d'un TRX d'usine. Le pare-chocs arrière personnalisé en ardoise d'acier est aéré contrairement à la partie avant dense.

L'un des intérieurs du 4x4 Super Truck est recouvert d'inserts en cuir marron rustique, luxueux mais durables, résistants aux intempéries, qui complètent parfaitement le noir d'usine. Les logos Apocalypse se trouvent sur le groupe d'instruments, le volant et le tableau de bord côté passager.

Le Super Truck Apocalypse 4x4 commence à 159 999 $ et est actuellement en stock et prêt pour, eh bien, son homonyme.